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海洋是一个发生紧急情况的地方。当一艘船倾覆,或一架飞机坠入大海时,人们就只剩下手头上的任何漂浮装置。那么他们必须等待救援不只是去接触他们,而是去发现他们。

在伦敦的国防和安全设备国际展览会上,葡萄牙和英国无人机公司Tekever于9月14日宣布,其AR5无人机现在可以携带和部署自动充气救生筏,以协助水上救援。AR5可以在风速高达40英里/小时且有小雨的情况下运行。

AR5的双引擎咆哮着,从粗糙的草地上发射到天空中。在水之上,其内部海湾打开,一张安全黄色塑料脱落。那张薄片随着它落下而膨胀,形成矩形筏。在下面的视频中,它在颠倒的水中降落,在相机切割之前在表面右侧侧面显示它。一个人游进入右边的木筏,在那里他们可以在水面上伸展并休息。

木筏的设计可容纳八人,而且没有桨或引擎。这不是游轮,但很可能足够了。如果木筏能下降到足够近的地方,让人们游向它,这可能意味着在海上生存和死亡的区别。

“到目前为止,我们只能对”搜索和救援“的”搜索“部分非常有效。随着救生员,我们现在可以帮助拯救“救援”阶段,帮助人们离开水,直到他们可以安全地救出,“Tekever沟通主管菲利普马丁斯通过电子邮件表示。

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马丁斯说:“我们已经开发了一种算法来预测正确的飞行路线和精确的降落点。但是,出于安全考虑,我们并没有针对准确的人的位置,而是一个足够近的地点。”。“该距离可预先设定(我们目前的距离为50米)[164英尺],或由操作员根据操作的具体条件(海况、人员状况等)选择。”

本月,在家办公英国表示,它正在使用AR5无人机来监测寻求庇护者和难民试图将其交给英国的海岸。通过寻找海上的人们,英国可以挽救他们的生活,同时还可以控制如何以及他们将它达到内地,这是一个政策法国主张可能会争夺国际法的原因。

在海上寻找人员是AR5上携带的许多传感器的任务。这些传感器包括视觉和红外摄像机以及多种雷达。通过扫描海面,并在船上或远程连接的服务器上处理这些图像,AR5可以寻找不寻常的活动,并通过这些活动,潜在地看到它需要帮助的人。

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Tekever的首席执行官Ricardo Mendes说:“我们一直在成功测试AR5的新救生能力,在全自动过程中部署精度极高的救生筏。这种新能力使我们能够在紧急情况下提供第一反应。”,在新闻稿中说. “这是第一次,除了发现有人处于困境之外,我们现在可以立即采取行动帮助他们。”

无人机不会自行发出协助他人的呼吁。相反,警报会向人工操作员发出信号,操作员可以确认无人机的发现,并决定是否释放救生有效载荷。

马丁斯说:“通常,运营商不仅要查看系统提供的所有信息、检测到的模式和警报,还要不断与当局和现场可用的其他资产进行协调,以便最大限度地及时救人。”。“决策由系统通知,并由操作员做出,因此,如果系统检测到它认为是遇险人员的[模式],操作员可以通过查看数据来决定情况是否如此。”

虽然人们将被困在木筏上,直到人类救援人员带着小船或船只到来,但他们至少不会因疲劳而溺水或死亡死于体温过低在水中,在大西洋和北海的所有海洋中有风险。

通过operating from rough runways, and alerting human crew when they need to make a call while it’s in flight, the AR5 and drones like it allow for a greater expansion of what can be seen and surveilled, while only modestly increasing the amount of humans needed to do the monitoring. Including internal carried rafts as a life-saving payload is an unqualified benefit. It also demonstrates that the drones could deliver other payloads on other missions, from parachuting resupply to whatever else a military might want to drop.

海洋辽阔,难以监测。通过将该功能转移到半自动机器上,可以看到更多的海洋。

在下面观看AR5的行动:

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